Заброшенный карьер

Что может быть прекраснее заброшенных мест, в которых природа вернула своё естественное начало? Пожалуй, большего и не надо. Сегодня мы отправимся в одно из таких мест в Севастополе.


Как попасть

Карьер находится в селе Кадыковка (Кады-Кой), добраться на него можно на машине по пути в Балаклаву.

Карьер — одна из самых низких точек в Крыму. Он находится на глубине -14 метров ниже уровня моря. Но чтобы спуститься к самому низу, надо преодолеть замысловатый лабиринт: неверно-выбранный путь и вы уже заблудились.

Попробуй отыщи путь

История

Каменотесы артели «Крымский мраморщик» добрались до горы Таврос в селе Кады-Кой еще в конце 20-х годов XX века. Тогда на первом плане была добыча мрамора (который можно встретить, к примеру, в Московском метрополитене в отделке станций «Охотный ряд» и «Курская»). Позднее мрамор становится не так популярен и на первый план выходит добыча флюсового известняка. Тогда добычей камня занимался лишь Керченский металлургический завод имени Войкова, которому нужно было все больше и больше новых месторождений известняка.

Уже в 1934 году начинается строительство завода «Балаклавское рудоуправление». Изначально камень добывали вручную, с помощью кирки и лома, потом также вручную на тележках вывозили в балаклавскую бухту, к причалу, откуда позже морем доставляли в Керчь. Так до войны удалось перевезти 3,5 тонны флюсового известняка.

В горах осталось по-прежнему много известняка

Но, конечно, так долго продолжаться не могло и уже в 1940 году началось строительство дробильно-обогатительной фабрики, которая должна была автоматизировать производство. Но война подкорректировала планы и уже в 1941 году оборудование рудника демонтировали и вывезли в Свердловскую область на базу Богословского рудоуправления.

В 1944 году Севастополь освободили и начались работы по восстановлению кадыковского рудника; уже в 1948 году обогатительную фабрику ввели в строй. Добытый известняк поступал на предприятия европейской части России. Но с распадом СССР необходимость в известняке резко упала, а рост цен на грузоперевозки заставил отдавать предпочтение ближайшим к металлургическим заводам месторождениям. В итоге Балаклавское рудоуправление вынуждено было закрыть Кадыковский карьер. Также свою роль в закрытии сыграло то, что в какой-то момент карьер начало затапливать подземными водами, после чего его и решили забросить.

Сегодня карьер затоплен водой невероятно бирюзового цвета

В 2012 году озвучивались планы по строительству на месте карьера рекреационного комплекса «Балаклава GREEN», который бы «трансформировал Балаклаву во всемирно известный прибрежный курортный поселок». Планировалось, что в стройку будет вложено 1,5 млрд долларов.

Однако в 2014 году СМИ писали, что строительство комплекса заморозят из-за “изменившихся экономических условий” (Крым вошел в состав России).

Можно сказать, что карьеру повезло. Сейчас это отличное место для отдыха для семьи и молодежи. Вместо тонн мусора, которые могли бы прийти вместе с туристам, у карьера очень чисто и уютно.

Добавить комментарий

Рейтинг@Mail.ru